Jaunliepājas kanālmalas attīstībai virzās nākamais solis
Liepājas pašvaldība kopā ar Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (LSEZ) pārvaldi uzsāk nākamo posmu Jaunliepājas kanālmalas attīstībā. Pieņemts lēmums izsludināt iepirkumu būvprojekta izstrādei, kas paredz teritorijas Kaiju ielā 3 un Kaiju ielā 7 labiekārtošanu un publiskās piekļuves nodrošināšanu Tirdzniecības kanāla krastmalai.
Teritorijas attīstības priekšnoteikumus noteica lokālplānojums, ko 2024. gadā izstrādāja SIA “Metrum” teritorijai starp Kaiju, Aldaru un Jelgavas ielu, kā arī Jauno ostmalu līdz Oskara Kalpaka ielai. Lokālplānojuma izstrādes procesā teritorija tika nodota publiskajai apspriešanai, ļaujot liepājniekiem pirmo reizi pēc daudziem gadiem iepazīt līdz šim slēgto kanālmalas posmu, kur nākotnē plānota gājēju promenāde.
Jauna publiskā telpa pie kanāla
Attīstības iecere paredz izveidot vienotu rekreācijas zonu, kas apvienos pašvaldībai piederošo zemesgabalu Kaiju ielā 3 ar valstij piederošo teritoriju Kaiju ielā 7, kuru pārvalda LSEZ. Teritorijā plānots izveidot labiekārtotu skvēru, gājēju promenādi un veloinfrastruktūru.
Veloceliņš savienos Tramvaja tilta velojoslu ar Aldaru ielas veloceliņiem, uzlabojot mobilitāti starp Jaunliepāju un pilsētas centru. Līdz ar Aldaru un Kaiju ielas krustojuma pārbūvi paredzēts būtiski uzlabot arī gājēju un velobraucēju pārvietošanās drošību šajā vietā.
Ņemot vērā, ka teritorija pieder diviem īpašniekiem, pašvaldība un LSEZ vienojušās par vienota projektētāja piesaisti, lai nodrošinātu saskaņotu arhitektonisko un inženiertehnisko risinājumu.
Vēsturiskā mantojuma saglabāšana
Projektēšanas procesā plānots saglabāt daļu teritorijā esošās industriālās vides elementu – betona plāksnes, bruģa segumu un arī dzelzceļa sliedes, kas atgādina par kanālmalas vēsturisko funkciju. Šāda pieeja ļauj integrēt teritorijas industriālo mantojumu mūsdienīgā publiskās telpas risinājumā.
Attīstība pakāpeniskos posmos
Teritorijas attīstība paredzēta vairākos posmos. Sākotnēji tiks realizēts minimālais labiekārtojums, kas nodrošinās publisku piekļuvi kanālmalai, savukārt papildu labiekārtojuma elementi un infrastruktūra varētu tikt īstenoti nākamajās kārtās, atkarībā no pieejamā finansējuma.
Projektēšanas izmaksas plānotas aptuveni 20 000 eiro (bez PVN), finansējumu vienādās daļās nodrošinot Liepājas Komunālajai pārvaldei un LSEZ pārvaldei. Projektēšanas darbus paredzēts uzsākt šogad, ar plānoto pabeigšanu 2026. gadā.
Kanālmalas attīstība Jaunliepājā tiek uzskatīta par nozīmīgu soli pilsētas publiskās telpas paplašināšanā, kas nākotnē var veicināt arī vēsturisko spīķeru un apkārtējās teritorijas revitalizāciju.